9月19日 月曜日

前日ミルフォード・サウンドを堪能し、怪しい天気をなんとか掻い潜り無事南端の街インバーカーギルに到着したBMW F750GS「デイジー号」と筆者。時は既に９時台となっていた。

思い返せば、インバーカーギル到着が今回の旅で最も遅い宿到着となった。予約していたモーテルのあまりにも奇妙な匂いと格闘しながら、無事に朝を迎える。やや寝坊したけど。

とにかく匂いがキツかった為さっさと宿を後にし、バイクメッカやダニーデン散策といったニュージーランドの新たな文化的側面に触れた2022/9/19の様子をご覧あれ。

前回の記事

2022ニュージーランド南島ツーリング：⑤テ・アナウ～ミルフォードサウンド～インバーカーギル https://moeginews.com/archives/1055 

経路

エリザベス女王国葬の日

ニュージーランドに来る少し前に亡くなったエリザベス女王。

かつての大英帝国構成国で、いまもコモンウェルスのユニークなポジションであるニュージーランドとしてどのような影響があるのか全く未知数だったが、国葬がロンドンで実施されるこの日は朝からテレビで国葬関連の特番が組まれていた。どうでもいいが、左側のキャスター、局の顔のようだが首から胸にかけて一直線になかなか厳ついタトゥーが彫り込まれていて、ニュージーランド滞在中で物凄く印象に残った人物だ。

出発直前にて。このモーテルも一応、自分の部屋の前にテーブル＆イス＆灰皿の「ビールを片手に一服しながらバイクを眺める」セットが整っていたのだが結局利用せず仕舞いだった。そこそこ街中で人も多い雰囲気だったので、実際に行うのはなかなかハードルが高い。

国道1号線の起点・南島ほぼ最南端の街「Bluff」へ

本日のルートは、まずニュージーランドほぼ最南端・国道1号線の起点の街「Bluff」に向かい、その後インバーカーギルに一旦戻りとんでもない数のクラシックバイクを所蔵するという博物館「モーターサイクルメッカ（バイクメッカ）」、アンソニー・ホプキンス主演映画で有名な実物「世界最速のインディアン」を見物した後、ニュージーランド版スコットランドと称される西海岸沿いの街「ダニーデン」にて魚介料理を食べ宿泊するというプランだった。

この日は博物館見学などがあるため比較的走行距離は短いから楽だろうと楽観視しながら出発。

この時はあわやこの旅一番の難局を迎えるとは露知らずだったのだが・・・。

という訳で早速（ほぼ）最南端まで向かうも、どうも天気が微妙。

念の為途中で雨具を装着する。雨こそ降らなかったものの、案の定目的地に到着する頃には今にも降り出しそうな曇天と変化していた。インバーカーギルからBluffまでの道のりは至って平凡。大きな港があるため、港湾工業エリアという趣が強かった。

何はともあれ、インバーカーギルから30分ほど、10時手前には最南端に到達し一息つく。

Bluffの岬、国道１号線起点にある「何故か熊谷がある標識」。

姉妹都市か何かの縁で、KUMAGAYAがあるとのことだったが9632kmとなかなかの距離である。

GoogleMapに南極が映り込むのも、後にも先にもコレっきりだと思われる。地図上だと、南米パタゴニアのほうが南極に近そうだが、パタゴニアまで行く道のりの難易度が非常に高そうだ。

割と海は荒れており、この先に南極があると言われると何となく納得できるような独特の雰囲気があった。またこの最南端ポイントも観光地化されてはいるようだが、人は全くおらず、やや街からも外れた場所にあり寂しい雰囲気だった。風が強い。

ちなみに、周辺を軽く散策してみたがビジターセンターが一軒あるだけで（しかも営業していない）周辺はほぼ何もなかった。

街自体は如何にも地方の港町といった感じで、カラフルな建物ややたらと年季の入った店構えの商店などが立ち並んでいた。港としての機能もバリバリで、港湾エリアでは大型のタンカーやコンテナ船がせっせと出たり入ったりしていた。

交通量はそこまで多くないので、晴れていればゆっくりドライブには最適だろう。

ニュージーランドは割とストリートアートが活発な方だと思うが、この街BLUFFはかなり力を入れているのか、ド派手な壁アートがそこら中にあった。最南端よりもこちらの方が圧倒的に映えることは間違いない。

たんなるグラフィティではなく、街としてのアートプロジェクトのようだった。

正直特に見るものが無いので、早々と一旦インバーカーギルに戻る。

世界最速のインディアン巡礼・インバーカーギルはバイクの街

まず最初に向かったのは「世界最速のインディアン」の実物が展示してあるというホームセンター「E Hayes」。コメリにシマムラを合体させたようなホームセンターなのだが、何故か異常に大量のバイクが展示してある事で有名。もちろん入場料なども取られない。

筆者も訪れるまでにわかに信じがたかったのだが、本当に普通のホームセンターの中に、世界最速のインディアンやクラシックカーなどが何の脈略も無く陳列してあるのだ。

色々回ったが、バイク駐車場が無かったので普通に駐車。タイミング良く雨が降り始めていた。

店内は完全にバイク博物館。半世紀以上前のクラシックバイクがメインとなるが、80年代レーサーレプリカ全盛期の日本のレプリカバイクなども陳列してあり国際色豊かだ。

月曜午前中という事もあり人影まばらで、じっくりゆっくり鑑賞できる。

【インバーカーギル】ホムセンに突如出現する世界最速のインディアンモデルの「インディアン・スカウト」 https://moeginews.com/archives/1932

バイク好きなら絶対に行くべき場所：クラシックバイクメッカ

今回、南島を周遊する事の決め手の一つに「Classic Motorcycle Mecca」がある。ニュージーランドという地の果てで珍しいバイクが勢揃いしているという何ともエキゾチックな響きに惹かれ、インバーカーギルを宿場の一つに追加した。インバーカーギルにはもう一つ、超長寿命な世にも珍しいトカゲであり恐竜の唯一の末裔といわれる爬虫類 トゥアタラ（むかしとかげ）の ヘンリー君(推定110歳以上)がいるのだが、今回はバイクに限定。結論からいうと全然半日では足りないほどの物量があるバイク博物館だったので、インバーカーギルは1日目はバイク博物館、2日目は激レアトカゲ見学＆街歩き、な2日構成が良さそうだ。

と、パワーワード満載のインバーカーギルの前置きが長くなったが「Classic Motorcycle Mecca」はクラシックバイク、それもバイク誕生の瞬間からという本当の意味でのクラシックバイクが大量に展示してある。1970年代頃までのバイクが非常に多いのだが、2000年頃までのレーサーレプリカなども勿論多数展示してある。大型の建物3層ぶち抜きで、感覚的には栃木茂木にあるホンダ博物館よりバイクの量は多かった。

ともあれ、バイク好きは120％訪れることをオススメする。

以下、特に気になったバイクの紹介をしてみたのでいくつかご紹介する。気になったバイクについては今後も個別に記事化していく予定。

404 NOT FOUND | モエギ通信

インターネッツ・ヒッチハイクガイド

moeginews.com

【博物館・インバーカーギル】1929 BSA S29 Speedway bike https://moeginews.com/archives/1928

【インバーカーギル・博物館】1928 ツェンダップ K500W https://moeginews.com/archives/1938

＜バイク博物館:Classic Motorcycle Mecca情報＞
住所：25 Tay Street, Invercargill 9810 ニュージーランド
営業時間：10時00分～17時00分
入場料：大人$40.00 (値上げした)
公式サイト：https://www.motorcyclemecca.nz/
駐車場：バイクに関しては近くの路上に公共駐車スペースがあるので、空いていればそこに止める。歩道に対して垂直に止める、ニュージーランド全土で見られる独特のシステムだ。

とにかく、圧巻の一言。

今回の旅で最もハイカロリーな昼食

バイクメッカにて身も心もバイクで染め上げられた後、同じ建物の中にあるバイクコンセプトのカフェレストラン「Meccaspresso」に入る。

ニュージーランドまでわざわざ来たにも関わらず、バイクを見すぎて疲れるという謎の現象が発生したため、とにかくハイカロリーなものと言うことでメニューから一番重そうなダブルチーズバーガー的なものを注文する。そして出てきたのが上記画像だ。

これがまた非常に美味。ニュージーランドで食べたハンバーガーで一番美味かった。フライドポテトは冷凍を揚げただけな感じだったが、バーガーの方は大量の野菜と共に巨大なパテ、卵焼き、そしてチーズがこれでもかと挿入されている。さらにバーガーの上からオニオンリングが串刺しになっているという斬新な造りで見栄えもファンキーだ。

テーブル上のフォークなどはバイク用計量カップっぽいものが使われているなど、完全にバイクが中心の世界観で作り込まれた店内も必見。ここまでバイクなハンバーガー屋は日本でもそうそうお目にかかれないだろう。なお便所のドアノブはクランクシャフトだった。何を言っているのか分からないと思うが・・。

ドリンクはジンジャービアーなどニュージーランドあるあるなものもあったのだが、胃に優しいレモネード。バイクメッカに入らなくてもレストランは利用できるので、是非訪れてみてほしいレストランだ。（ここまで来てバイクメッカに行かないという選択は、確実に公開するので避けるべし）

ダニーデンへ出発

昼食バーガーを食べ終わった後、次の目的地「ダニーデン」に向け出発する。バイク博物館が予想以上に濃密だったため時間を結構使ってしまい、昼２時頃での出発となってしまった。ヘンリー君が生きているうちに再訪したい・・・！

今回のコンセプトは一周なので、最短距離ではなく、海沿いの道を選択。それでも約250キロ、3時間半程度の距離なので精神的にはかなり余裕を持って出発する。

ルートとしては「サザン・シニック・ロード」なる道をひたすら東に向かう単純なコース。感覚的にはニュージーランド最南端エリアで観光客もほぼ居ないと踏んだが、実際道はガラガラで非常に快適な道が続いた。

極上ラインが続く。人口密度は極めて低い。

■最高のビーチが見えるPA

途中、一番印象に残った場所は海沿いの高台にあるパーキングエリア。ここからは超自然なビーチを一望できる上、人家も全く見えないのでニュージーランドを体感するには持ってこいの場所となっている。

映画のロケ地にでもなっていてもおかしくない完璧なビーチ。

■あわやガス欠

道中、穏やかに晴れた天気で最高の海を眺めながらの快走だったのだが、今までに増して文明の痕跡が少なくガソリンスタンドもあまりないので、給油は出来るタイミングで行ったほうが良い。比較的ガソリンスタンドが多い気がするニュージーランドだが、それでも少ないので、たまに目にするレギュラーオンリーの無人ガソリンスタンド（デカいタンクが地上に置いてあるだけの無人施設）で良いから給油をおすすめする。

タンク容量の多いF750GSだが、南部海岸沿いが意外とアップダウン多く急速に燃料消費。残り走行距離も非表示になり本気で焦る。車が全く来ないので下り坂はニュートラルで対応するなど無駄なあがきをしたが、運良く無人ガソリンスタンドにたどり着く。クレジットカードがしっかり使えるので本当に助けられた。

その他、語り尽くせないほど神秘的な大自然を多数目撃する。完全に未知の領域。

ニュージーランド南島南部は日差しが柔らかく、あまりにも均整の取れた自然が図らずもバイク印象派名画を生み出してしまう。

すべてが調和する。

湿りっ気のある街・ダニーデン到着

その後、特に問題なく明るいうちにダニーデンに到着。いかにも港町といった雰囲気の小さな石畳の街で、クイーンズタウンともインバーカーギルとも違うヨーロッパな雰囲気の街だった。（ニュージーランドでもっともスコットランドな雰囲気の街もと言われているらしい）

ダニーデンの宿は、街の中心に近くアクセス便利な場所だった。室内も広く眺めも良かったのだが、ドアを開けると謎の廊下がありややホラー味のある演出で出迎えてくれた。

＜ダニーデン宿:97 Motel Moray＞
住所：97 Moray Place, Central Dunedin, Dunedin 9016 ニュージーランド
チェックイン：結構遅くまで大丈夫
1泊：8000円くらい
公式サイト：http://97motel.co.nz/
駐車場：モーテルなので部屋の棟眼の前に止められる。大きいモーテルなので、止める場所は多そうだった。

バルコニーからはバイクの状況が確認できるので、これまた便利。街の中心に近いのが何よりも便利。

バスルームは広々としていてバスタブもあり、しっかりと清掃もされていて全く問題は無かった。モーテル自体の外装はなかなか古めかしい雰囲気だったので、適切に内装は改修されているようだ。

ひとっ風呂浴びた後、テレビをつけるとエリザベス女王の国葬生中継が。ニュージーランド代表としてアーダーン首相が向かっているとの事だった。ニュージーランドからイギリスまで、18400kmと地球規模でも一番遠い場所にある国と言って過言ではないのだが、心の故郷というか本国感がやはりあるのかなんとも湿っぽい番組が延々と続いていた。

SPEIGHT’S ALE HOUSEはいいぞ

インバーカーギルの一角に古風なやたら目立つビルがある。

バイク疲れが癒えたところで意を決して、目星をつけていた店「Speights エールハウス」に向かうが、その斜向かいに上記建物が存在。

ダニーデンでも特に長く続く酒場（レストラン）で、バリバリビールを生産している「Speights Ale House」は店構えもでかく、夜になるとかなり人気が少なくなるダニーデンの中でも活気があり楽しげな場所だ。

＜ダニーデン夕食:Speights Ale House＞
住所：200 Rattray Street, Central Dunedin, Dunedin 9016 ニュージーランド
営業時間：11時30分～22時00分
公式サイト：http://www.thealehouse.co.nz/
メニュー例：ハイランドラム$34、バーガー類$19.5他多数

激ウマニュージーランドエール。シチュエーション、タイミング等全てが完璧な状態で飲んだので、完璧以外の言葉が見つからない旨さだった。

エール以外にもピルスナーやオールドダーク、その他諸々が揃えられており飲み比べセットもあるようだった。常時十本近いビールがタップ直結しているようだった。店内も広く、100席くらいありそう。

元ブリュワリー工場だけあって店内は非常に広く、天井ぶち抜きで添えられたニュージーランド開拓の歴史を綴った装飾は見応えがある。またビールタンクが店内にめり込んでおり、ビール好きにはこれ以上ない良い雰囲気の中、ビールを無限に楽しむ事ができる。

もちろん、食事も間違いがなくコッドを炒めたものを注文。激ウマ。

ビールは飲みやすく、ヨーロッパ圏でありがちなほぼ洗ってないジョッキで提供される、なんて事もなくキレイなジョッキでグビグビ飲めるので、結局4杯ほどビールを堪能、完全に出来上がってしまった。

スコットランド風の街・ダニーデン

流石に飲みすぎてしまったので、少し遠回りをして宿に戻ることに。19日は月曜日という事もあってか、はたまた皆家でエリザベス女王の葬式中継を見ているのか、21時頃街には人気がほとんど無かった。まずは上記、第一次世界大戦の戦没者記念碑。第一次世界大戦の記念碑は、ニュージーランド各地で割と目にする機会が多かった。

ニュージーランドなので危険度はそこまで感じないが、街は完全に暗い。イタリアの地方都市のような暗さだ。

そこら中にマオリ系なのか、珍妙な銅像がたくさん設置されている。

中華街っぽいモニュメントもある。

多分ダニーデンで一番目立つ建物、スコットランド長老派教会（プロテスタント）のファースト教会。ヨーロッパの名だたるゴシック様式の教会と比べると小ぶりだが、周りに建物があまりなく丘の上にそびえる威容は、夜だとかなり荘厳に感じる。周りが暗い＆ライトアップがガンガンされているのでとにかく目立つ。

典型的ケルト十字。ニュージーランドの大自然になぜか似合いそうだ。

より街の中心部にある英国国教会のセント・ポール大聖堂。歴史を感じさせる急階段が印象的だ。もちろん閉まってるし誰もいない。21時前でそこまで遅い時間では無いのだが・・・

入口には花が添えられていた。宿に戻ると、エリザベス女王の国葬中継が終わっていた。

いよいよ旅も後半戦に入ってきて体も疲れてきていた為か、ベッドに吸い込まれるように寝落ちしてしまった。

2022/9/19走行データ

• 走行開始時刻：　09：16
• 走行終了時刻：　15：10
• 走行距離：約280ｋｍ
• 主要走行ルート：インバーカーギル～（サザン・シニック・ロード）～ダニーデン

（9/19完）

2024年ツーリングシーズン開始

3月、急激に気温が上昇し、寒い嫌な冬から一気に朗らかな春へと天気が変貌したとある休日。自粛していた山間部方面へのツーリングを解禁し、奥多摩経由で富士吉田に向かい富士山を眺める事となった。ただし、出発は10時くらいとやや遅め。下道での到達を目指すが、案の定調布、府中付近で大渋滞に巻き込まれる。

青梅市から山に入り、奥多摩湖を目指す道のりは新宿からだとおよそ70kmと意外と距離がある。ただ、休日は下道も中央道も朝早くから激混みになることも多々。2時間かかるなんてこともザラである。（勿論空いていれば、1時間程度で到達可能）

渋滞さえなければ、取り敢えずの目的地としては優秀な奥多摩湖。「水と緑のふれあい館」を中心に、大きめの駐車場が多数あり諸々の敷居が低い。またヘリポートもあったり、多摩川の開始点であったりと地味に多摩エリアの交通の要衝ともなっている。

とは言え周辺にはほとんど何も無く、ダム目的以外で来るにはなかなかの徒労感を味わえるため人影はいつも閑散としており、鄙びた感覚を常に味わえるスポットとなっている。本当にやることが無いので、即次の目的地へと向かう。

道の駅「富士吉田」

富士山の麓、富士吉田市は山梨県に属する。なんとなく、山梨県というと東京より北にありそうなイメージだが、富士吉田は奥多摩よりもはるか南に位置し、下道高速合わせて90分程度の距離にある。

一度八王子以西に出てしまえば、渋滞もほぼ無縁なのが東京西部エリアツーリングの良いところだ。山梨方面に行くにも、秩父群馬方面に行くにも縦移動であれば流れをほとんど気にすることなくバイクを走らせる事ができる・・・と考えていると、あっという間に「道の駅富士吉田」に到着。

道の駅富士吉田といえば、モンベルがある道の駅として有名だ。全体の規模感としてもかなり大型の道の駅であり、駐車場は車200台以上、バイクも20台程度は余裕で置ける駐輪場が設置されている。土産や野菜直販店、富士山レーダードーム館といったアトラクションも完備。今回のタイミングだとトイレが工事中で仮設トイレのみとなっていた以外は良好な設備の道の駅である。

ただし、だ。

食事に関しては軽食コーナー「吉田のうどん」か「ふじやまビール　ハーベステラス」を利用することになるのだがコレがどちらもかなり振り切れている。

「吉田のうどん」に関しては肉うどんで有名な郷土料理だが軽食の域を出ず、店内が狭い上に大人気過ぎて人も多くロクに落ち着いて食べる事も出来ない。その上、特段安いわけでもない。

他方「ハーベステラス」に関しては造りがしっかりし過ぎていてラフに入りづらい雰囲気があり。いいんだけど、もっとこうつばめグリル感がなければ入りやすいのだが。またレストラン内にブリュワリーがありビールを飲みたくなってしまうというデメリットも地味に辛い。

と、思っていたのだが今回「ハーベステラス」に入って見たら思いの外使い勝手良かったので記す。

道の駅富士吉田　ハーベステラス：プレミアムハンバーグセット1800円

なんとなく。色々面倒くさそうなイメージを持っていたハーベステラスだが、意を決して入ってみると意外と平成初期のファミレスのような（いい意味で）しっとりとした感じの店内だった。清潔ではありつつもインタリアがややくたびれていて、若干ダサい雰囲気（いい意味で）が出てしまっている店内はさながら札幌のビール園。こういうのいいんだよ、こういうので。

しかも、巨大な建屋の割には席数がそこまで無く、実際人もそこまで多く入っていなかった。この店の売りはビールと富士山が見えるテラスなので、テラス席を選択。巨大なビールタンクを横目にテラス席へと向かった。

■店舗情報

店名：ふじやまビール ハーベステラス
住所：〒403-0006 山梨県富士吉田市新屋３丁目７−１
営業時間：11時00分～17時00分
公式HP：https://fujiyama-beer.com/restaurant
メニュー例：カツカレー1700円、チキン南蛮ライス1400円、マルゲリータ1580円ほか
喫煙：無（店外にあり）

テラスには4,5個テーブルがありそこそこの人数が入れそうだった。丁度通されたテーブルからもバッチリ富士山を見ることができ、ツーリングとしては十分満足できる絵面でもあった。3月だというのに、かなり暖かい。

メニューを見ると、思っていたほどつばめグリル感もなく、なんとか1000円台でセットメニューが選べることが出来た。プレミアムハンバーグセット1800円。正直、麻布十番プライスだが、まあ富士山見えるからいいか・・という程度にはこなれた値段である。円安物価高と言ってしまえばそれまでなのだが。

ハンバーグは手ごね系もちもち感ある素朴な味わい。焼きはミディアムレアな感じで、ソースはシャリアピン、甘おろし、デミグラスから選べる。かなり柔らかく、味も優しめなのでとにかく健康に良さそうな味わいだ。顎の力が弱っている人にもおすすめ出来る。

あつあつスキレットで提供されるので、軽いキャンプ感も味わえるのが良い。

セットサラダも文句なしの美味。オリーブオイルはパン用。

富士山をしっかり捉えながら食事出来るのが、この店の最大の特徴だろう。

正直、ツーリングでカロリーを消費し尽くした身としてはかなり量が足りない。〆で吉田のうどんを食べると丁度良いくらいだろう。その点だけ留意されたし。

とまあそんな感じで低カロリー・低刺激なツーリングで2024年は開始となった。道に関しては融雪剤や砂利も少なくなってきており、花粉もまあなんとか凌げれるレベルまで落ち着いたのでそろそろ本格的にシーズン始動といったところだろうか。今年も安全運転で各地を徘徊したい所存である。

富山観光のフィナーレは鮮魚と酒を仕入れ、高速にIN

9月とある平日午後、富山で北アルプスに敗退した後、筆者は全身筋肉痛状態で富山を去ろうとしていた。立山方面に向かう場合、富山市や射水市より手前で全ての行動が完結するため黒部や魚津といった若干鄙びなエリアで右往左往することになる。とは言え魚ーきときと寿司が美味すぎたため、なんとしても魚、できれば鮮魚を東京に持ち帰りたかった為ネーミング的に確実であろう「魚の駅生地(いくじ)」に生魚を求めた。

店名：魚の駅生地 とれたて館
住所：〒938-0072 富山県黒部市生地中区２６５
営業時間：9時00分～18時00分
公式HP：http://www.jf-kurobe.jp/sakananoeki-ikuji/
喫煙：外に喫煙所あり

場所的には黒部漁港眼の前で、周辺にはYKKの巨大工場が乱立するというインパクトある土地。

そこまで広い店内ではないが、店の半分を鮮魚コーナーが占めており、いくつかの会社が魚やカニを販売している。

紅ズワイガニもシーズンと言うことで新鮮なものが手に入る。黒部はカニも水揚げしている。

「つばいそ：280円」（地元黒部水揚げ）。きときと寿司で一皿200円程度だった「ふくらぎ」だが、実はその前段階はつばいそと呼ばれる。なのでつばいそはぶりの幼魚。富山ではつばいそ → こずくら → ふくらぎ → ハマチ → がんど → ぶりと出世していく。そんなに細かく区別できるのかよ・・・と正直思うが、きときと寿司ではふくらぎとがんどで価格が異なる。と言うことで、ブリファミリーでも「つばいそ」が最安。脂が一番少なくさっぱりしているとの事だ。

結局、「かんぱち」「うすばはぎ」「紅ズワイガニ3杯」を購入。魚は眼の前で3枚におろしてくれるし、あらも付けてくれる。クーラーボックスを持ち込んだのが非常に役に立った。店番のおばちゃんは話しやすく適度に暇そうなのであれこれついつい聞いてしまう。

カニ旨し。

うすばはぎはさっぱりしつつたんぱくで食感良く、刺し身でも非常に美味しい。

メニュー名：価格

また店内は魚以外にも当然「酒」がズラリ。富山の地酒だけでなく、「魚にあうビール」なるものも販売されていた。これがやや金額高めだが非常に美味→レビュー生地リンク

せっかくなので是非購入して試して見て欲しい。

店内には豪快なイートインコーナーもあり、エビやカニなどをその場で食べる事も可能とのことだった。実際、甘エビを豪快に食べている客を目撃。鮮度的にはここで食べるのが最高なのだろう・・・

また、隣の建物には手頃な価格で刺身定食も出す炭火焼レストランがある。営業時間が昼のみなので、昼飯を考えるなら早めに行くのが良いだろう。

総評

おすすめ度：★★★☆☆

筆者が訪れた時はすでに15時過ぎだったため、店内の魚はかなり少なくなっていた。訪れるなら平日朝が最高だろう。とは言え、15時過ぎでも比較的美味そうな魚が残っていたので、いつ訪れてもある程度楽しめるはず。場所も黒部インターから程々の距離で、道の駅黒部にも近いので何かと訪れ易い「魚の駅」であった。高速道路に乗る前に土産用鮮魚がほしければここ一択だろう。

豊洲には最近千客万来施設もオープンし、駅周辺以外でも人が増えつつあるが海から港区方面を望む「豊洲ぐるり公園」はバイクツーリングの目的地としても有能で、無料バイク駐車場やトイレ、自販機も備わった絶好のツーリングストップである。

バイク駐輪場はやや狭く、台数も少なく下り道に設置されているため正直入れづらいのだが、無料で利用できるので休日はかなり混む。平日夜でも数台は止まっている人気スポットと言えるかもしれい。

バイク駐輪場から更に先に進むと行き止まりに当たる。ここではレインボーブリッジもよく見えるので記念撮影などには持って来いだろう。

iPhone手持ち撮影なので正直かなりぼやけているが、レインボーブリッジも近く風もそこまで強くないので、三脚で撮影すればそこそこ簡単に綺麗な夜景を撮影出来るのがこの公園の特徴だ。また公園自体も大きく、散歩にも良いだろう。夜はそこまで人通りは多く無く、コンビニも市場前まで行かないと無い。端的に言うと何も無いので、サクッとバイクで寄り次の目的地にサクッと向かうための中継地的な場所。より広い駐輪場・無人感を味わいたいなら、より人が少ない隣の島の「晴海ふ頭公園」をオススメする。

「晴海ふ頭公園」は中央区晴海、東京オリンピック時は選手村だったエリアの海岸沿いにある大型公園。旧選手村、現HARUMI FLAGはまだまだ整備中だが、公園は既にフルで利用できる。

今回は車検の代車・Ninja250Rで深夜に公園を訪れた際の様子をお伝えする。

公園には大きな多目的広場があるゆとりのある空間で、広めの無料バイク置き場完備(24台)の駐車場を備える。詳細は公式サイトを確認されたい。https://www.tptc.co.jp/park/02_01#p-cont03

またなんと言っても現役で利用されている桟橋があり、様々な船を間近で見ることが出来る。

公園内からは港区方面のビルが一望できる。レインボーブリッジや東京タワーも見渡す事が出来るので比較的眺望は良好。海間近まで迫れる公園なので、背景は条件が良ければかなり良い感じで撮影可能。平日であれば人も少ないのが利点。※旧選手村に本格的に人が住み始めれば、人も増えるだろうが・・

なので、帆船バックにバイクを撮影することも可能。ちなみにこの帆船、海技教育機構の「日本丸」。この公園はこの船専用埠頭「晴海埠頭海技教育機構専用桟橋H-2」があり、大抵停泊している。2570トンで練習帆船としては日本最大だ。実際、全長110mとかなり大きい。

公園の設備は新しく、比較的明るい箇所もある。海風を浴びるNinja250R号。深夜は人通りが本当に無く、船のジェネレーターの低音が静かに唸っているのみ。

都内にしては比較的広めの駐車場で、バイク駐輪エリアも余裕がある。ハーレーでも問題なく停めれる幅があるのはポイントが高い。

公園内にはトイレ、自販機完備だが近くにコンビニ等はない。釣人も今まで見かけたことはない。バイクでサクッと立ち寄り休憩するのにオススメである。

東京〜沼津はちょっと早めに出ると良い

沼津というと、御殿場の更に先なので少し東京から離れている印象を受ける。休日でも朝イチで出かければ、東名の海老名付近の渋滞を避けても2時間半程度で到着するのでやや遠いと言ったところか。

当然、箱根ターンパイクなどもコースには組み込みたいところだが冬は凍結が少し怖い。という事で今回は朝は高速を利用し早めに沼津で昼海鮮を食べ、午後ゆっくりと峠経由しながら帰る事にした。

沼津には主に2箇所バイク駐輪場がある。1つ目は上記画像の、「沼津みなと新鮮館」のバイク置き場。新鮮館は複数の飲食店と海産物屋で構成される海のデパート。建物前のスペースは自転車と共通なのでやや狭くなる可能性もあるが、中心部に近いので便利だ。なお、館の利用者に限るので買い物や食事が必要になる。

もう１つは、沼津魚市場のシャッター前。沼津に着くと駐車場に入りたい車の大行列があると思うのだが、その行列に並びどん詰まりまで行き、右の市場駐車場に入ろう。バイク用の結構広めな空間が用意されている。広いので、基本的にこちらを利用することをオススメする。

朝10時前に到着したが土日だったため、既に観光客で大賑わいの沼津。今回は有名な「魚河岸丸天」にて海鮮を食した。

■店舗情報

店名：丸天　魚河岸店（現在改装中で仮店舗営業）
住所：〒410-0845 静岡県沼津市千本港町１００−１
営業時間：8時00分～14時00分
公式HP：http://www.uogashi-maruten.co.jp/uogashi/
メニュー例：丸天丼1980円、他
喫煙：無し（道路上各所に灰皿あり）

丸天丼1980円＋アジフライ275円

丸天は丼物の種類が非常に多く、天ぷら系も揃っているのが特徴。また、小鉢もたくさんあるのでその時々の旬の小鉢を楽しめる。ただ、丼物の量は多いのでとりすぎに注意が必要。

今回は初回なのでド定番の丸天丼を選択。アラ汁はおかわり自由だ。

丸天丼は、釜揚げしらす、生しらす、桜えび、大きなボタンエビ、いか、かつお、ぶり、まぐろ、ねぎとろがかなり多めのごはんの上に豪快に乗っている。改めて言うが、丼はデカい。

普通に考えると、これだけで腹いっぱいになる。またアラ汁が飲み放題なのも嬉しい。お茶はサーバーでほうじ茶などが選べるの地味に嬉しい。基本、全てセルフサービスだ。

ただ、この店のオススメは何と言っても「アジフライ」(275円)。注文してから揚げてくれるので揚げたてを食べる事が出来るのだが、とにかく旨く口に入れた瞬間今まで一番旨いアジフライと直感。外は適度にカリカリで中はホクホク、そして何よりも脂が乗っていて非常に旨い。衣も旨く感じた。この店に来たらアジフライはマストバイアイテムだ。

天丼系もなかなか種類が多く、実は揚げ物系がかなり旨いのでは、と思った次第。

総評

おすすめ度：★★★★☆

土日の沼津はかなり混むので、12時前には入店したほうが良いだろう。飲食店はそこそこ多いのだが、人気店に観光客は集中するので早めの行動が吉。そしてこの店は特にオススメだ。

帰りは箱根ターンパイクでのんびりと

帰りは下道を使って西に進路を取り、箱根ターンパイク経由で小田原当たりから高速に乗って帰った。大体15時前には東京につくので、半日ツーリングとしては丁度よい塩梅である。

なお、暖冬と騒がれた24年2月だがこの日は朝の伊豆はかなり寒く、昼過ぎの箱根ターンパイクは若干路面が湿潤でやや寒、といったところ。沼津以外でも内浦、戸田といった伊豆半島南部は下に行くほど徐々に暖かくなるが遠くなるというジレンマがあるが、2月中は沼津以南を中心に攻めたいと思った次第。

なんとなくアクアラインを渡りたい日もある

冬、ましてや雪が降った後ではバイク目的地はかなり限られてしまい、どこに行こうか迷ってしまうもの。そんな時、筆者は温かいアクアラインを使う事をまず考えるのだが、千葉深部に進もうとするとそこそこ事前準備が必要だったり早起きが必要だったりとなかなか面倒くさい。

とりあえず海ほたるで降りてみても、バイクはゼロ。2月頭の平日はもしかしたら最も平穏にバイクに跨がれる時期かもしれない。

今回の目的地は2022年3月にリニューアルした木更津の鳥居崎海浜公園。

無料駐車場、海直ぐ側、飯処と全て揃っている良バイクスポットで、アクアライン出口の木更津金田ICから10分ほどとアクセスも非常に良い。今回は平日昼の様子を紹介したい。

アクアラインを渡って少し走ると目的地

鳥居崎海浜公園はリニューアルと同時に、3つの商業施設をオープンさせた。飲食店が2つ、宿泊施設が1つである。飲食店のうち一つが、今回訪れたフードコートカフェ「HARBOR NICE DAY！」だ。

店名：HARBOR NICE DAY！
住所：〒292-0831 千葉県木更津市富士見3-5-9
営業時間：11:00～21:30 （20:30LO）
公式HP：https://kafka.co.jp/shop/harbor-nice-day
メニュー例：穴子ひつまぶし2300円、貝だしラーメン890円、カツカレー1500円他
喫煙：無し

こちらのカフェ、90席＋広めのテラスとそこそこ大型のカフェとなっており、広い。システム的にフードコートで、中央のキッチンに4種類ほどジャンルごとに厨房が分かれている感じ。会計はタブレットで、それぞれのジャンルごとに会計を行う必要がある。メニュー等はサイネージが大量に設置してあるので、そちらを見ながら確認できる。

この店の特徴は、何と言っても開放感。店は全面ガラス張りで、目の前に木更津の海が遮るもの無く広がっている。西に面しているので、午後は西日が眩しい。

また店の雰囲気としては蔦屋系とでも言うべきか、ウッド家具を中心としたおしゃれな雰囲気で植栽やアートにもこだわっている。ただ、実態はフードコートなのでそこまで意識高い感じは無く、非常に庶民的な雰囲気なので馴染みやすい。店内BGMは洋楽系中心。

椅子やソファなどの家具は良いものなのだろうか、非常に座り心地が良い。

カウンター席にはしっかりとコンセントとUSB-Aポートが設置してある。必要なものは全て標準装備の最新のカフェといった具合だ。

フリーwifiのスピードも申し分ない。

筆者訪問時の平日15時頃、店内に客はゼロ。キッチンでは3名のスタッフが作業をしていた。その後19時ころまで滞在したが、他に来た客は小学生3名のみと穴場にも程があるレベルだったのだが、休日ではまた状況はかなり異なるのかもしれない。

まずはカツカレーがおすすめ

上記の通り、4カテゴリーほど（穴子系、ラーメン系、カレー系、ハンバーグ系）フードには種類があり、どれもかなり美味しそう。そもそも、鳥居崎海浜公園のもう一つの飲食店も和風海鮮系やパン系などの店が入っており、選択肢が非常に多いのでどうしても悩む。

今回はイチオシ風だったミルフィーユカツカレー(1500円)を選択してみた。追加120円のサラダと450円のカフェラテも選択。

豚は千葉県産林SPFポーク、米は君津産コシヒカリ使用。ということで肉米ともに文句なしで旨い。またこちらは通常のカツではなくミルフィーユカツなので肉がやや薄い分、よりサクサクな食感を楽しめる。

カレー自体はやや苦味のコクがある、どちらかというと洋風なカレー。スパイスもそこそこ効いているが、カツとの相性が良くなるように仕上げられたルーという印象を受ける。辛さは中辛レベル。

カレージャンルは、「GoodLuck」というカツカレー屋号が一応あるらしい。フードコートなので、一応それぞれのジャンルの店が独立しているという建付けである。

全体的にかなり雰囲気が良い隠れ良スポット

今回はノマドワーク候補地を求めての訪問だったので、昼食後は数時間作業を続ける。

椅子の質がよく、客が一切増えなかった事もありかなり集中して作業を行う事ができた。

また、窓の外を見れば東京湾が見え気分転換にもうってつけ。

鳥居崎海浜公園はそここに映えスポットが設置されており、無料で入れる普通の公園としてはかなりグレードが高いように感じた。そして平日ほほとんど人がいないようなので、穴場という意味でも高評価をせざるを得ない。

バイク駐輪場に関しては、一般車両駐車場の一部がバイクエリアになっており、10台程度は余裕を持って停める事ができる。24h開放された完全無料駐車場なので、運送系や営業車がそこそこ駐車していた。またトイレもあるので、アクアラインに入る前の休憩所としても機能しているようだ。

見どころスポットとしては、公園名の由来にもなっているであろう巨大な朱色の鳥居がなかなか見応えあり。

公園全景として見ると、なかなか規模感のある絵となる。宿泊施設に関しては露天風呂付き客室のようで、どこまで需要があるのかは不明だが海を見ながらゆっくり出来ることは間違いないだろう。

と、以上のようにレポートしてきたが、昨今の物価高の影響もあり数年前であれば「少し高いかな？」と感じた金額感ではあるものの、施設のクオリティを考えたら特にマイナスは感じない。正直、この状況だとあと数年しか持たなそうだが、なんとか続いて欲しいと切に願った次第である。

木更津は安い

木更津はアクアラインで、最速で30分ほどで東京サイドから到達できる。朝から活動を開始することができれば、千葉湾岸沿いにツーリング→昼食→木更津エリアで作業→アクアラインに乗る前にスーパーで買い出しなど出来るだろう。木更津の物価は東京23区内と比較すると明らかに低く、体感的には野菜・肉・惣菜系は20~40%ほど安く感じた。

東京→木更津→千葉奥地、という形で上手い具合に木更津を利用したツーリングプランを今後も検討していきたい。

東京バイカーのエアーポケット・道の駅こすげ

秋深くなる頃、東京発でのバイクツーリングに向かう際は、やや選択肢が少なくなる。

標高が少しでも高くなると寒く、また日陰の凍結が何よりも怖い。日が暮れるのも早くなるので、できるだけ近場で済まそうとする。というのは皆考える事は同じで、大体道志村や伊豆方面が混む。

そんな時、大体筆者は小菅に向かう。八王子ICから1h以内程度でいつ行ってもそこそこ空いており、強力な温泉を備えているからだ。

道の駅の駐車場も広く、快適であることも大きい。道志の駐車場は何かと気を遣うので、このくらいが丁度よいのである。

小菅の湯で暖を取る

ふと思い立っての出発だったので、道の駅こすげ到着がどうしても2時過ぎになってしまう。

丁度暖かみも折り返しに入り、やや体も冷えてくる瞬間だ。腹も空いていた事もあり、午後着パターンではまず最初に小菅の湯に飛び込む。

秋平日という事もあり、かなり空いている小菅の湯。いつもと変わらぬ落ち着いた雰囲気だ。大人1人800円。

湯に入ると、サウナで体を温めて外に出てみても流石に寒く感じる。ここの壺湯はすぐに空くから便利だ。

小菅の湯には休憩室がたくさんある。

その中の一「待合処・けやき」にはベランダがついており、外は喫煙コーナーとなっている。静かな空間で一服することが可能。椅子あり。なお食堂脇にも屋内喫煙室がある。

小菅と言えば「ヤマメ」

風呂上がり、早速食堂「ひのき」に向かう。

ここの食堂は空間が広い割には、客が館内のいたる場所に分散している為空席率が高く落ち着いて食事できるのがポイント。

そこまで柔らかすぎず、かといって固くなく。甘すぎない素朴な味わいを楽しめる川魚丼。

頭もしっかり食べられる。

営業時間：11:00～16:00L.O.
公式サイト：http://kosugenoyu.jp/syokuji/
メニュー例：多摩源流御膳1850円、カツカレー1200円、他多数

道の駅併設のカフェもおすすめ

ちなみに、道の駅に併設されているカフェレストラン「源流レストラン」ではピザやパスタなどイタリアンを提供している。

今回は「小菅産ヤマメのアンチョビピザ　ヒラタケのクリーム」（1400円）を選択。一人で食べると完全に満腹になる量。

地元の野菜を使ったピザやパスタなどは素朴な味ながら非常に美味。ぜひご賞味あれ。もちろん、ソフトクリームもある。

フード系は平日1１：００～14：30なので、時間に要注意。

営業時間：11:00～15:00
公式サイト：http://kosuge-eki.jp/restaurant/
メニュー例：マルゲリータ1400円、ペペロンチーノ1300円、ヤマメフリット850円　他

また小菅の湯付近にはヤギがいる。

近くによって軽く触れ合うことも可能なので、ツーリングついでに動物と触れ合いたい方はぜひヤギと戯れてはいかがだろうか。

周辺スポット

総評

ツーリングおすすめ度：★★★★☆

2023年時点で個人的に最も得点が高かったのが、この道の駅こすげ。

小菅の湯に依る部分が大きいが、道中の適度な道、人の少なさ、アクセスの良さ、静寂感など全体的なバランスが丁度よかった点が評価につながったと感じる。

茨城の要衝・大洗のバーガー屋

大洗といえば広大な海水浴場とそれに対応するための巨大な無料駐車場、微妙に寂れた商業施設群、絶滅危惧種の旧車會、温泉、ガルパン関連など色々あるがとにかく土地が広いという事でツーリング先としては茨城では最も魅力度が高い。

ガルパンが先行し過ぎていて事実上ガルパンタウンになって久しいが、実はしっかりとしたハンバーガー屋が存在する。それが「ORACLE大洗」だ。※2022年訪問

大洗マリンタワーから交差点挟んで対角線上という、超激好立地に店はある。

他店舗と共有の駐車場は非常に広く、満車の心配はない。バイクなら百台くらい止めれるのでは、という広大さ。大洗らしく豪快で気持ちが良い。

お店は壁にデカデカと「ORACLE」と書いてあるので分かりやすい。今回は朝ツーリングからのランチを狙って開店の11時と同時に入店。

店内はレンガ調の重厚感ある壁と謎の配管が張り巡らされており、おしゃれだがどこか不思議な空間。

店内は広く、昼は開放的。周囲に建物があまりないので、日差しがよく差し込む。

大洗唯一のグルメバーガー

こちらが「ハンバーガー」(800円)。100円追加でドリンクがつく。

シンプルな外見でサイズも一般的なもの。フライも添えられている。

バンズがカリカリな感じが良い。

シンプルながらもテリヤキ的な、和風テイストのバーガーが糖分を欲している体に染みる。

というのも、こちらのお店、地元の米川酒店が経営するバーガー屋となっており、ソースには隠し味で地元月の井酒造店の酒粕を使っているとか。通りで和風な甘みを感じたわけである。

またパティは町内の肉屋から仕入れた常陸牛を使用¹しているという事で、紛うことなきグルメバーガーだったのだ。

前述の通り、見かけはシンプルながら味は和風にて肉はジューシーで非常に美味。

大洗でハンバーガー食べたくなったここ一択である。

その他のメニューとしてはフィッシュ・アンド・チップスやバーメニューなども一通り揃っており、夜は本格的なバーとして利用出来そうだ。

海系コンテンツのリアルイベント会場としても雰囲気が合っていそう。

ガルパンのキャラクター・ラムのパネル。こちらのパネル、去年「卒業」してしまったとの事。

総評

ハンバーガーおすすめ度：★★★★☆

バーガー自体は決して「ここに来なければ食べられない」というような類のものでは無いが、「大洗の船室風バーガー屋」という唯一無二のキャラクターを備えた名店。わかりやすい立地、広大な駐車場、手頃な値段、静かで落ち着ける店内とツーリングにはもってこい。宿泊しないと酒が飲めないのが唯一の欠点と言えるほど。今後も大洗に行く度に訪れたいくらいである。

住所：〒311-1305 茨城県東茨城郡大洗町港中央 17-3 2F
営業時間：平日18時00分～23時00分　土日11時00分～15時00分、18時00分～23時00分
公式サイト：https://twitter.com/oracleoarai
メニュー例：ハンバーガー850円、オルタナティブハンバーガー1250円

1. https://yomiuri-townnews.com/oracle-oarai/2022/07/21/ ↩︎

夜更かしツーリングにうってつけの日

伝説の「鉄剣タロー」亡き今、24時間営業無人オートレストランは少ない。

関東圏にもいくつか有名店があるが、どこもボロボロだったり山道にあったりと深夜徘徊で訪れるにはやや及び腰になる。そこで今回は群馬とやや東京からは遠いが、街中にある「自販機食堂」に行ってみた。※訪問時：2022年5月

住所：群馬県伊勢崎市富塚町293-3
営業時間：24時間
公式サイト：https://twitter.com/jihanki_lunch
メニュー例：ラーメン350円、てんぷらそば350円、チーズバーガー350円　など

平成中期頃の佇まい

店内は広すぎず、狭すぎずといった感じ。深夜2時ほどに訪問したため誰もおらず、ごみ箱にはごみがたまっていた。奥にカウンター、手前にテーブルがある。

ものすごくキレイという訳ではないが、そこまでボロボロという訳でもない。可もなく不可もなくと言った感じ。

代表的なマシンとしては、「うどん」「ラーメン」「ハンバーガー」の三種となる。訪問時はすべて売り切れていた。無念。

この店の特徴として、ステッカーなどのノベルティが沢山販売されている点が挙げられる。

モリワキ風「ジハンキ」ステッカー300円。

その他、どこかで見たことがあるようなキャラクターのポスターなどが沢山店内に掲示されていた。

食品自販機が全て売り切れていたでの、ビンのファンタを購入。少し休憩していると1台の車がやってきた。若者が3人店内に入ってきたが、自販機が売り切れなのを確認するとそのまま去っていった。自販機メニューを食したい場合、深夜帯での訪問は避けたほうが良いだろう。

総評

おすすめ度：★★☆☆☆

場所が場所だけになかなか訪れにくく、自販機の数も多くないので売り切れに当たるとかなり厳しい。

鉄剣タローのように広大な敷地がある訳でもないので、混雑した場合は駐車すら難しそうである。

店は間違いなく昭和ノスタルジックではないし、ここを目的地としたツーリングでは満足感を得られなかった。

ここに行くなら「オートパーラー上尾」「ドライブイン七輿」などをお勧めしたい。