ロードレース世界選手権の名前がMotoGPに変わった2002年、各種レギュレーションが変更となったのに合わせホンダが全力開発したマシン。4ストローク5気筒しかもV型というある意味変態な大変化で馬力は240以上と圧倒的なマシンスペックで他を圧倒したという伝説的な機体だ。しかもこれを操ったバレンティーノ・ロッシは優勝。

2002年のマシンだが全体的にキュッとまとまっており、今見ても非常に完成度が高い事が分かる。

マシンスペックに至ってはV5という特異な構成から今でも市販化の声が止まないとか。

フロントのCC（炭素繊維強化炭素複合材料）ディスク。鋳鉄製の半分の重量で済む高価なユニット。完成までに数ヶ月かかるという。

燃料タンクの半分もシート下に配置し、24Lを収納。低重心タンクレイアウトはその後のスタンダードとなる。

リアサスペンションはユニットプロリンクを採用。これも初の試みであった。

にしても展示マシンだけあって新品同様のピカピカ具合。ナット一つまで磨いているであろう。何時間も見ていられる。

モデル名：RC211V
メーカー：HONDA
生産年：2002
気筒数：5
排気量：990
重量：145ｋｇ以上
最高速度：330km/h以上
馬力：240馬力以上

ホンダコレクションホールにおいても特に人気なのがNSR/NR系な気がするのだが、その中でもおそらく最軽量クラスで人気なのが初代NSR250RのMC16だろう。

個人的にはその後のモデルチェンジ後の方が印象強いため、パット見「君、誰？」感が否めないMC16だが近くで見てみるとかなり戦闘的なルックスで混じり気の無いNSRであることを認識させられる。

ホンダコレクションホールの展示品なので、とにかく状態が良いの一言に尽きる。新車時のような状態を維持してくれているので、当時の様子を想像するためには非常に有り難い。

カメラ写り的にやや微妙な確度となっているが、それでも軽量なフォルムであることがわかる。

非常にほっそりした前面投影面。なんとなくではあるが、乗りやすそうなバイクである。

乾燥重量125kgって今のスクーターで言うと何の位なんだろうと調べると、乾燥重量125kgって今のスクーターで言うと何の位なんだろうと調べると、PCX125が132Kg程度との事で、それで45馬力もあればそりゃ速いわ！となった次第である。

モデル名：NSR250R(MC16)
メーカー：ホンダ
生産年：1986
気筒数：2
排気量：249
重量：125kg(乾燥)
最高速度：180km/h以上
馬力：45

ただし、今回は立ち上がりが遅く現場周辺に到着したのが1930頃。イベント自体はもっと早くから開始していたので、駐車場待ちなども大した事ないだろうという甘い想定で現場に向かった。

ところがどっこい案の定というかそりゃそうだろと言わんばかりの駐車場待ち大行列。茨城の田舎で開催されるKCBMですら激混みなのに、何を学んでいたのかと自省すること数分。駐車場への列が全く動かないのでイグニッションを切る。

直前まで小刻みに動いていたので、入れるかと思いきや列が動かなくなる事30分程度、運営スタッフから本日この駐車場は満車という事でこれ以上の受け入れは不可との発表。もっと早く言ってよ〜と思ったが後の祭りなのでそそくさと列を出て、近隣パーキングに止めて歩いて会場入りする。

会場に徒歩で向かう途中、見えた駐車場。既にかなりの空白が目立ち、結構な数のバイクが帰り始めている事がわかる。駐車場は広大だったものの、あまりにも数が多すぎるために順次新規の駐車を受け付ける事がオペレーション的に不可能だったのだろう。これはやむなし。

BMWの拠点に辿り着くと、まばらながらも人が群がっていた。特にキッチンカーには十数名の列が。近隣に飲食可能な施設が無いため、食料問題はやや深刻そうだった。

まあ、裏のダイバーシティまで行けばフードコートへあるのだが。

会場内では特設コーナーでアパレルのセールが行われていた。と言っても目立つほどの特価価格ではなく、ぱっと見普通のデザインのTシャツが3000円などで販売されていた。多少は安くなっているものなのかも知れないが。

その他、広い店内ではワンオフ系の車両が複数人展示してあり、関係者と思われるお兄さんたちが周囲で終始談笑している。いわゆる界隈というやつである。

確かにとてもカッコいいが、路上で一回も見た事無い車両。果たしてどこに行けば巡り会えるのだろうか…。

最後に駐車場内を徘徊。既にかなり多くのバイクが去った後だったが、それでも圧巻な数のバイクたち。

最後にダイバーシティのユニコーンガンダムを見て、トイレをお借りして駐車場へ。

KCBMの様な盛り上がりもないし、なんだか全体的に悪い意味で硬い印象を受けたから次回は参加しなくていいかな・・

冬になると突然訪れるバイクバッテリーの突然死。大体のバイク屋がバイクで行く事を前提としてるので、こんなときは通販が非常にありがたい。今回、初めてアマゾンでバッテリーを購入してみたので記す。

製品名:YT12B-BS
価格:16155円
購入日:2025年5月
LINK：https://amzn.to/3LoEupA

バッテリーが、死んだ。気付くとだいたい上記ような状態で御臨終されているパターンが多い。

と、言うわけでアマゾンに発注。ものの2日程度で到着した。段ボールに入った状態で、しっかり緩衝材も入りプロテクトされて梱包されていた。パッケージの様子は以下の通り。特に目立った凹みなどもない。

到着時の本体様子。端子部分が光輝いている。人にベタベタ触られた事がない、まっさらな状態に感じた。

アマゾンから到着、すぐに開封して電圧を測定してみると13.15Vと非常に良好。全く問題ない。

念の為、充電しつつすぐにバイクに搭載。無事エンジンを始動することができた。

ドゥカティのポールスマート1000LEはYT12B-BSで全く問題ないです。

実は福岡は出張でしか訪れたことがないのだが、何故かそのたびに飲食店に通い詰め、出張の記憶はほぼなく、飯の思い出しか残らない。それが筆者にとっての福岡だった。今回も、ほぼ神秘体験に近いラーメンとの出会いがあったので記す。

今回の出張では安ビジネスホテルが多い祇園に宿を取った。特に何も考えずに取ったのだが、色々調べてみると当たり前だが博多ラーメンがやたらと近くに多い。そんな中でも、諸々の資料を閲覧していると「博多現行最強」的な提言がなされている店を発見、それがこの「らぁめん いちむじん 呉服町店」だった。ホテルから徒歩圏内であることを確認し、開店に合わせて来店した。

■店舗情報

店名：らぁめん いちむじん 呉服町店
住所：〒812-0036 福岡県福岡市博多区上呉服町１１−２１１
営業時間：11時00分～15時00分、17時00分～20時50分
公式HP：https://www.instagram.com/ramen_ichimujin/
メニュー例：豚骨らぁめん850円、スキレットチャーハン360円
喫煙：店外灰皿

11時目掛け行ってみると、平日にも関わらずすでに3名ほど並びが。表札はCLOSEでも、店内待機はできるようだ。店内は広く、開放感があり密集感ある博多ラーメン感は一切ない。ウッド感ある天高空間なので、かなりフレンドリーさを感じた。博多ラーメンというか、福岡初心者にも勧めることが出来そうだ。ちなみに、だが隣にある「まりも本店」は5名ほど並んでおりそちらも「皿うどん」が人気の模様。近隣サラリーマンが集結していたのでこちらも間違いは無いだろう。

豚骨玉子入り：980円＋スキレットチャーハンセット：360円

まずは、という事で豚骨に玉子をつけて発注。モニタで制作過程を紹介しているので見ている間にあっという間に到着。店内からも丼からも豚骨くささがほとんど感じられないので、まずそこに驚く。

そして箸を運んでみると、驚くほど端正な豚骨。あくまで豚骨で、ポタージュ系などではない事は明白。スープがとにかく美味しい。ここまで美味しい豚骨スープは冗談抜きで初めてだ。

チャーシューも直径が大きく嬉しい。通常ラーメンも850円という、超物価高の現代では良心的価格でかなり嬉しいところだ。

スキレットチャーハンは文字通り熱々のスキレットに玉子で纏められたチャーハンが提供される。場所を移動しようとしてスキレットの取っ手を掴むと火傷するので、台座を掴もう。（無意識に取っ手を触ってしまった、熱い）

こちらも単体でも十二分に美味しいのだが、卓上にある明太子とトッピングしても相性抜群である上、スープと一緒に食べると極上の豚骨を体感できる。これは2杯目も行けそうだ。量もかなり多く、日高屋のハーフチャーハンを優に超える量となっている。というか、辛子明太子無限食べ放題な時点で相当クレイジーである。。

総評

おすすめ度：★★★★★

現時点では博多系ラーメンでは個人的に群を抜いて1位。スープがとにかくツボに入ったのだが、スキレットチャーハンや明太子の存在も非常に大きい。また店舗が広く、一人分のスペースがかなり広いのも大きな加点ポイント。次、博多を訪れたら是非行きたいラーメン屋筆頭である。

工学院から矢口方面に多摩堤通りを少し歩いた場所、蒲田外縁部で中国オバチャンが露骨に客引きしているエリア周辺にこの店はある。路面店なので非常にわかりやすい立地だ。立看板の配色とフォント的に若干エステ店感あるが、非常にゆったりとして大人しい感じの店内なので気兼ねせず入る事が出来る。

■店舗情報

店名：台灣料理 思郷村
住所：〒144-0051 東京都大田区西蒲田５丁目２７−１５
営業時間：17時00分～23時00分
公式HP：ー
メニュー例：バーワン825円、ダーチーパイ1320円、魯肉飯880円
喫煙：可能

店内は台湾の少し昔の夜市のようで、カウンター席がメイン。個室も一つあるようだが、カウンターのほうが面白い。天井から様々なものがぶら下がっていたり、台湾の骨董品のような謎のオブジェが陳列されていたりとかなり強めなノスタルジック感を味わう事が出来る。また、カウンターには衝立があるのでプライベート感も地味に確保されている。

バーワン（これが食べたかった）：825円

台湾に行って必ず食べるバーワン。台湾滞在時は１，２回食べれば十分なのだが日本に帰ると何故か無性に食べたくなる料理筆頭だ。という訳で入店して台湾ビールとともに即バーワンをオーダー。

巨大なティーカップのようなシノワズリ風器にインされたバーワンが提供される。パクチーが多めに乗っており非常に嬉しい。味はまごうことなきバーワンで、妙な甘さが癖になる。ビールが進む事間違いなしで、そこそこ大きめのポーションなのだが２個くらいは食べる事ができそうだ。

お店の人に激推された台湾風ちまき。実態としてはちまきそのものだったが、普通に美味。

総評

おすすめ度：★★★★☆

蒲田には台湾系のレストランが数店舗あるが、この店が一番台湾感があるように感じる。主人は日本人だが、店内は完全に台湾。メニュー数も多いので、今後じっくりと攻略していきたいと思える店だった。

蒲田東口、繁華街エリアの先つまりアロマスクエア（戦前に松竹蒲田撮影所があった場所）周辺にはラーメン屋が数件存在。その中でも一番オシャレなのがこの「THANK」。最近増えつつあるベジポタ系ラーメンで、女性店員もいることから女性客もかなり多いのが印象的だ。体感的には蒲田で一番女性客が多いラーメン屋のような気がする。

また大門、御茶ノ水、鎌倉にも店舗を構えるラーメンチェーン店でもある。

■店舗情報

店名：鶏ポタラーメンTHANK 蒲田
住所：〒144-0052 東京都大田区蒲田５丁目４３−６ 本田コーポ 1F
営業時間：11時00分～15時00分、18時00分～22時00分
公式HP：https://thanktank.jp/
メニュー例：ラーメン900円、ライス小100円、卵黄50円、パルメジャーノチーズ150円
喫煙：不可

ラーメン：900円

ラーメンはシンプルに鶏ポタージュと焦がし手羽先、ネギで細麺を味わう一品。

スープが一番の特徴で、10種類以上の野菜と鶏で作ったポタージュは非常に濃厚。化学調味料を使ってないため、完飲すれば120gの野菜を一緒に取れるという。マジかよ。またスープの濃度も3段階から選べ、最上位の「ぽてり」はかなりどろっとした感じであった。

味は端的に言って鶏ベジポタ。旨い。攻撃的な成分がほとんど入っていないからか、非常に胃袋に優しい印象を受けた。公式サイトで完飲すれば120ｇの野菜を採れる！と謳っているだけあり、また麺の量も大した事ないので完飲推奨である。

青ネギが非常に良いアクセントとなっている。柚子を載せてもうまそうだ。

スープをシメにチーズリゾット化すべし、というのもベジポタ系ラーメン屋では定番。ライス小であれば、300円で上記セットを作成できる。卵黄５０円は安い。

卓上は全体的にウッド感あるログハウス風な作りで、水ピッチャーにピクルスなどかなり充実した様子。広々しているのも高感度が高い。

野菜感を全面に押し出しているラーメン屋だからだろうか、人参玉葱のピクルスのトッピングは無料。味のアクセントとしては最適。

総評

おすすめ度：★★★★☆

他のベジポタ系、例えば自由が丘の「トクベツ」のようなインパクトやバリエーションがあるわけではなかったが、安定した店という印象を受ける。また、店内がラーメン屋としては結構広めでテーブル席などもあるのが良い。更に、日中あまり混んでいる様子を目撃したことがないので、基本的に広々落ち着いてラーメンを食べることが出来るのもポイントが高い。

蒲田の東側、更にアロマスクエアまで来る人はあまり居ないため今後も隠れた穴場ラーメン店として存続してほしい限りである。

下北沢だと「せい家」が度重なる値上げの結果、この森家が特化時は500円台とおそらく下北沢エリアで最安のラーメン屋といえるだろう。更にライス無料、かつ終電後まで営業しているという便利な店なのだが、その実なかなかクセのある店でもあった。

店名：横浜家系　森家
住所：〒155-0031 東京都世田谷区北沢２丁目３３−７ 芳澤ビル 1F
営業時間：11時00分～1時00分
公式HP：https://www.instagram.com/moriya_iekei/
メニュー例：森家の日で500円
喫煙：無

醤油：700円（森家の日だと500円）

あまりにも普通すぎる家系のため画像なし。

ライスはベチャ飯で全く美味くない。

総評

おすすめ度：★★☆☆☆

とにかくコスパが良い、だいたい空いているという事に尽きる。

営業時間でいうとせい家と同程度のため、若干の価格差と味でどちらに行くか考える事になるのだが、味はおそらくせい家の方が安定している。なにより、この店は厨房が見えないので何か得体の知れない感じがかなり強いため足も自然と遠のくのであった。

ただ、店内は新し目なので清掃直後であればそこそこ清潔感はある、と思う。

蒲田で最も行列ができる飲食店はどこなのか？かなり興味深い問いだが、チェーン店であればサイゼリアか丸亀製麺。ローカル系だととんかつ檍、鰻屋の「寿々喜」、アジア系だとベトナム料理のティティ、ラーメンだとこの「飛粋」（ひいき）かニボシマニアだろう。

場所は東蒲田深部の多摩堤通り駐輪場付近にある。なんとも雑多なエリアだ。

平日でタイミングさえあえば、14時前後で並び無しで入店できる。土日は行列必死。

入店してから券売機で購入するスタイルだが、券売機付近に専属スタッフがいるのでかなりラーメン屋の購入プロセスとしてはかなり丁寧な部類。しかも非常に丁寧に接客している。何かと昭和感ある蒲田ではかなり異質な対応で若干肩透かしを食らう。もちろんいい意味だ。

店内は狭めだが窮屈感はなく、女性もそこそこ多い。全体的にリノベーションから日が浅いようで、すべての設備が新し目に見える。清潔度も申し分ない。シックな感じ漂う店内は居心地が良い。もちろん、デカすぎるコールなどもない。

店名：らーめん飛粋
住所：〒144-0052 東京都大田区蒲田５丁目２−５
営業時間：11時00分～16時00分　17時00分～21時00分
公式HP：https://hiiki.co.jp/
メニュー例：らーめん900円、チャーシューメン1400円、ライス150円
喫煙：多分無

チャーシューメン＋ライス：1500円

とにかくチャーシューが巨大で見た目のビジュアルだけで満腹感を得られるレベルだ。肉の質感・色味が非常によくとにかく美味しそう。スープもやや黄色がかった黄金色で澄んでいる。

スープは醤油豚骨だがクリア感が高い気がする。滑らかで雑味はあまりしない。

家系とも言えなくないが、雰囲気的には完全にモダン系ラーメン屋。部屋着ではあまり行きたくない。

飛粋はチャーシューにかなりの力を入れているので、チャーシューメンがおすすめ。チャーシューはバラとモモの2種で、バラは柔らか度が高くほろほろ系、モモは香り良い燻製されたもの。歯ごたえも肉感があり非常に良いし、そもそも肉がデカい。ライスは必須レベルと感じる。

総評

おすすめ度：★★★★★

蒲田は飲食店の新陳代謝が異常に良く、特にラーメン屋は数が多い。その中でも安定して最高レベルの人気を保っている事、店が非常にモダンでカッコいい事、スタッフホスピタリティが非常に良いことからも今後も空いたタイミングで通うべきラーメン屋といえるだろう。

蒲田では超おすすめのラーメン屋。価格に対する納得感が非常に高い。

Amazonにて中華自転車LEDライトを購入。近年流行りのバッテリー内蔵大光量モデルだ。取り外しで単体利用も可能なため、「B12-自転車バッテリー」を購入。メーカーはBOSIWOという読み方不明のメーカー。1428円。半年使ってみたので所感を記す。

製品名:BOSIWO 自転車 ライト 大容量2200mAh
価格:1428円
購入日:2025年6月
LINK：https://amzn.to/4a5jrAL

購入直後に開封すると早速片面のロゴ部分が削れているが、使用には問題ないレベル。

反対側は特に問題ない感じ。本体は金属パーツでほぼ円筒形をしている。持つとヒンヤリ冷たい。若干重量感がある。

本体下部にプラスチックの自転車ハンドルとのブラケットがあり、ツメを引っ掛けて取り外し可能な形状。自転車ライトで最も破損し易い箇所だが、見た感じある程度頑丈そうだ。

ゴムパーツの負担下にType-Cポートがあり、充電可能。

本体を取り外すと小型の懐中電灯になる。メタル質感とシンプルな外観でなかなか悪くない。

天面にボタンがあり、強→弱→点滅→切と切り替える事が可能。

光量は弱でもダイソーライトの1.5倍ほどの光量がある。強はかなり眩しく、街中での使用であれば弱で全く問題ない。

約半年間使ってみたが、2回程度しか充電していないにもかかわらず比較的光量を維持してくれている。バッテリーは1年程度は比較的問題なく持ちそうだ。

使用感としては、スイッチ・オンで毎回強→弱→点滅→切のループでしか使用できないので、強モードの場合は3回スイッチを押さないとOFFにできない。

ON/OFFのスイッチは別途用意し、切り替えモードは単体のスイッチで制御できるとより便利だった。が、それもかなり些末な要望で使用感としては全く問題なし。光量も強がかなり強く町中だと対向車的には確実に眩しいと思われるので弱で運用している。点滅使う事はほぼなし。全く問題ない製品といえるだろう。